9月21日，交通运输部、国家发展改革委等十二部门联合发布的《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》（以下简称“《方案》”）提出，到2030年，首都都市圈率先建成现代化综合交通运输体系配资杠杆平台推荐，形成多节点、网格状、全覆盖的京津冀综合立体交通网络，基本实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。
《方案》明确，到2030年，首都都市圈主要通勤廊道内具备60分钟通勤条件的人口占比超60%，首都主要客运枢纽间基本实现60分钟互联互通。首都都市圈内区县行政中心15分钟接入高快速路网，形成以县城为中心、串联重点村镇的30分钟客运覆盖网络。
推动环京地区物流设施共建共享
《方案》提出，打造多极辐射的对外交通，强化北京城市副中心、雄安新区对外快速连通。推进北京至天津滨海新区铁路、雄郑高速等重点项目建设，加快构建以轨道交通为骨干、高快速路为支撑，畅联北京中心城区、北京城市副中心、雄安新区等主要节点的快速通道。
中国商业经济学会副会长、华德榜创始人宋向清对《中国经营报》记者表示，首都都市圈承担疏解北京非首都功能、优化提升首都“四个中心”功能的国家重大战略使命，是国内唯一拥有两个直辖市叠加雄安新区、北京城市副中心两大战略支点的都市圈，战略层级、治理复杂度、功能嵌套特征均区别于其他国家级都市圈。选择率先建成现代化综合交通体系，既是保障首都运行安全、提升国际交往与科创服务能力的现实需要，也意在打造全国都市圈交通一体化的样板。
免息股票配资“不同于多数单一核心城市主导的都市圈，首都都市圈构建通勤圈、功能圈、产业协同圈三层嵌套格局，跨省市人口流动和要素流转规模大，交通一体化是破解行政区壁垒、推动世界级城市群建设的先手棋，先行落地形成的制度、技术、协同经验，还可以为全国其他都市圈提供可复制的实践参考。”宋向清表示。
在增强同城化货运服务能力方面，《方案》提出，推广“干线运输+区域共同配送”模式。推动环京地区物流设施共建共享，优化物流节点布局，完善城区内前置仓配置，实现大型货车“近城不进城”。优化货运车辆进出城限行线路和时段，科学设置货运通道和交通管理设施。完善邮政快递服务网络，支持建设城市共配中心和村级寄递物流综合服务站。
未来，随着首都都市圈现代化综合交通运输体系的建成，将重塑区域人流、物流格局。宋向清表示，一体化交通网络将加速创新要素、产业资源按比较优势重新配置，推动都市圈形成分工清晰、链式联动的产业格局。北京市将进一步聚焦原始创新、总部经济、科创研发等高附加值环节，把成果转化、制造配套向外疏解；天津市依托港口、先进制造基础，承接科创成果产业化、高端装备制造与外贸物流功能，打造北方对外开放枢纽；雄安新区作为疏解集中承载地，集聚高校、科研平台与高端服务业，建设创新转化高地；环京县域、北三县等毗邻区域，依托1小时通勤圈承接配套制造、生活服务、中试转化，形成就近配套的产业集群。
元股证券:ygzq.hk提升城际通勤效率
跨区域通勤是首都都市圈交通的一大痛点。《方案》提出，提升城际通勤效率。优化京沪高铁、京张高铁、京津城际等早晚高峰列车班次安排，研究利用既有铁路按需开行城际和市域（郊）列车，推动“铁路带流”服务城市及城际通勤。拓展跨界地区定制快巴运营规模和范围，推进毗邻地区加密跨省公交，在骨干通勤廊道内灵活设置公交专用道，优化公交运营组织。加强三地交通运输、公安、属地政府协作配合，提升进京检查站功能，在有条件的进京检查站设置公交安检专用通道，利用科技手段优化管控措施。
宋向清表示，当前，首都都市圈跨区域通勤堵点集中在硬件衔接与制度规则两大层面：硬件上，跨省轨道交通、公路路网断点尚存，不同制式交通之间换乘不便、重复安检，进京通道高峰通行压力大；制度层面上，三地规划标准、票制票价、运营管理、投资分摊机制不统一，跨区域项目建设资金、用地指标协调难度高，过往多是项目落地才临时协商。
《方案》明确，推动跨界地区交通规划统一编制、联合审批、共同实施。完善毗邻地区跨界公交审批政策机制，制定公交信息共享、场站共用、线路共营、补贴共担政策。完善交通执法协同与联合治超机制，持续开展跨界地区联合专项执法行动。
一位轨道交通运营企业人士对记者表示，当前，京津冀轨道交通在换乘、安检、票制、调度等方面存在跨区域壁垒。《方案》推进多点乘降、枢纽一体化改造，建立三地协同运营机制，有助于解决“路通服务不通”的老问题。同时北京铁路枢纽从单点集中转向多节点网络化，依托轨道把产业、人口向外疏解，进一步支撑副中心、雄安新区等重点功能区发展。
宋向清提醒，三地协同机制要跳出一事一议模式，落实跨界区域统一编制、联合审批、共同实施的规划机制，依托国家层面牵头的京津冀交通协同专题工作组，建立三地成本共担、收益共享、指标统筹的长效机制，统一交通建设标准、安检互认、跨省市票务体系，推进交通信息共享、监管互认，把跨界交通协同从单个项目谈判转变为固定制度流程配资杠杆平台推荐，让跨区域交通规划、建设、运营、运维全链条实现常态化协同治理。
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